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Entraînement de pivotement fermé de type lourd WEA21 pour remorque modulaire

Quantité:
  • WEA21
  • WANDA

Introduction:

 En adoptant un roulement de rotation comme composant principal, la transmission de rotation peut supporter simultanément la force axiale, la force radiale et le moment de basculement. Le mécanisme de rotation est largement utilisé dans les remorques modulaires, tous types de grues, plates-formes aériennes, systèmes de suivi solaire et éolienne systèmes.

 Les réducteurs électriques et planétaires peuvent être conçus selon exigences du client. L'entraînement en rotation présente l'avantage d'économiser espace dans les installations, capacité de charge maximale dans un design compact, vaste durée de vie et des coûts de maintenance réduits.

 Glossaire

 1) Couple au moment d'inclinaison: Le couple est la charge multipliée par la distance. entre la position de la charge et le centre du roulement d'orientation. Si la le couple généré par la charge et la distance est supérieur à l'inclinaison nominale moment, l’entraînement de rotation sera renversé.

 2) charge radiale: charge verticale par rapport à l'axe du roulement d'orientation

 3) charge axiale: charge parallèle à l'axe du roulement d'orientation

 4) Couple de maintien: C'est le couple inverse. Lorsque l’entraînement tourne en sens inverse et que les pièces ne sont pas endommagées,

 5) Le couple maximum atteint est appelé couple de maintien.

 6) Autoblocage: ce n'est que lorsqu'il est chargé que l'entraînement de rotation ne peut pas effectuer de rotation inverse et est donc appelé autobloquant.


 --Le client peut choisir le moteur en fonction de la dimension de connexion de notre entraînement de pivotement déjà conçue.

 --Nous pouvons concevoir la structure de connexion en fonction de la dimension de connexion du moteur du client.

 - Nous pouvons aider à fournir à toutes les pièces le moteur hydraulique, le moteur à courant continu, le moteur à courant alternatif, le moteur pas à pas ou le servomoteur.

- Plus d’informations sur: http://fr.site33184760.tw.ldyjz.com/WEA14-pd6018425.html#sthash.qZSx1Xhz.dpuf

Introduction:

 En adoptant un roulement de rotation comme composant principal, la transmission de rotation peut supporter simultanément la force axiale, la force radiale et le moment de basculement. Le mécanisme de rotation est largement utilisé dans les remorques modulaires, tous types de grues, plates-formes aériennes, systèmes de suivi solaire et éolienne systèmes.

 Les réducteurs électriques et planétaires peuvent être conçus selon exigences du client. L'entraînement en rotation présente l'avantage d'économiser espace dans les installations, capacité de charge maximale dans un design compact, vaste durée de vie et des coûts de maintenance réduits.

 Glossaire

 1) Couple au moment d'inclinaison: Le couple est la charge multipliée par la distance. entre la position de la charge et le centre du roulement d'orientation. Si la le couple généré par la charge et la distance est supérieur à l'inclinaison nominale moment, l’entraînement de rotation sera renversé.

 2) charge radiale: charge verticale par rapport à l'axe du roulement d'orientation

 3) charge axiale: charge parallèle à l'axe du roulement d'orientation

 4) Couple de maintien: C'est le couple inverse. Lorsque l’entraînement tourne en sens inverse et que les pièces ne sont pas endommagées,

 5) Le couple maximum atteint est appelé couple de maintien.

 6) Autoblocage: ce n'est que lorsqu'il est chargé que l'entraînement de rotation ne peut pas effectuer de rotation inverse et est donc appelé autobloquant.


 --Le client peut choisir le moteur en fonction de la dimension de connexion de notre entraînement de pivotement déjà conçue.

 --Nous pouvons concevoir la structure de connexion en fonction de la dimension de connexion du moteur du client.

 - Nous pouvons aider à fournir à toutes les pièces le moteur hydraulique, le moteur à courant continu, le moteur à courant alternatif, le moteur pas à pas ou le servomoteur.

- Plus d’informations sur: http://fr.site33184760.tw.ldyjz.com/WEA14-pd6018425.html#sthash.qZSx1Xhz.dpuf


La série WEA, commande de rotation, est une nouvelle série de produit, également appelé réducteur de rotation. Il est généralement composé de ver,  roulement, boîtier, adaptateur de moteur, capuchon et autres composants. En adoptant un roulement de rotation comme composant principal, la transmission de rotation peut supporter simultanément la force axiale, la force radiale et le moment de basculement. En comparaison avec la transmission d'orientation de la série SE, la série WEA présente les avantages de meilleures performances de protection, grand couple de transmission, meilleur résistance aux chocs et longue durée de vie.


La commande d’orientation de la série WEA est largement utilisée dans les parties de machines et domaine de l'énergie solaire. Système de suivi solaire rotatif  châssis de machines de travail aérien Grue de camion Perceuse à roche, forage machine à bois à saisir, machine à mouler le code.

JG4A9205


Un automoteurmodulaire transporteur ou parfois automoteurremorque modulaire  (SPMT) est un véhicule à plate-forme avec une large gamme de roues. Les SPMT sont utilisé pour transporter des objets massifs tels que de grandes sections de pont,  raffiner l'équipement, les moteurs et autres objets trop gros ou trop lourds pour les camions.

timg

entraînement de rotation

Pour obtenir le dessin (pdf), veuillez cliquer sur Modèle.

Modèle

Dimensions extérieures

Dimensions d'installation

Données du trou de montage

Pdf.format

L1

L2

L3

H2

D0

D2

D3

D4

D5

n1

M1

T1

T2

n2

M2

T3


mm

Bague intérieure

Bague extérieure

WEA9

424

330

180

108

360

175

146

222.5

270

15

M16

30

62

16

M16

30

WEA12

509

370

222.5

108

445

259

229

310

358

19

M16

30

62

18

M16

30

WEA14

544

380

240

108

480

295

265

342

390

23

M16

30

56

18

M16

30

WEA17

534

405

285

108

570

365.1

332

430

479.4

20

M16

32

62

20

M16

32

WEA21

762

483

350

130

693

466.7

425

540

574.2

35

M20

40

70

36

M20

40

WEA25

861

513

399

130

793

565

525

630

675

35

M20

40

70

36

M20

40


Modèle

Couple évalué par ourput

kN.m

Moment d'inclinaison

kN.m

Charge axiale statique

kN

Charge radiale statique

kN

Charge axiale dynamique

kN

56Dynamic Radial Load

kN

Couple de maintien

kN.m

Radio à engrenages

Vitesse de sortie

RPM

Engrenages autobloquants

Poids

kg

WEA9

8

33.9

550

205

130

110

38.7

62: 1

<3

Oui

53 kg

WEA12

9.5

54.3

725

270

180

140

43

79: 1

<3

Oui

66,8 kg

WEA14

10.8

67.8

920

343

220

190

48

86: 1

<3

Oui

75 kg

WEA17

12.96

135.6

1110

414

268

220

72.3

104: 1

<2

Oui

96 kg

WEA21

28.7

203

1595

596

340

270

105.8

90: 1

<1.5

Oui

172 kg

WEA25

34.2

310

1850

690

440

320

158.3

104: 1

<1.5

Oui

202 kg


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