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palier analyse de la graisse de pivotement

Nombre Parcourir:0     auteur:Kevin     publier Temps: 2018-12-26      origine:Propulsé

En tant que pièce de rechange très importante dans les équipements mécaniques, le roulement d'orientation est la clé du fonctionnement normal de nombreux équipements mécaniques. Il constitue également un élément indispensable dans le fonctionnement de nombreux équipements mécaniques. On peut constater que l’importance de laRoulement pivotantest évidente. De plus, afin de garantir l’utilisation normale du roulement de pivotement, il est souvent nécessaire d’appliquer une couche d’huile de lubrification sur la surface du roulement de pivotement. L'application de lubrifiant sur la couronne d'orientation permet de réduire efficacement les frictions internes. L'application de lubrifiant à la fois sur la virole intérieure et sur l'élément de roulement peut aider à réduire le contact métallique au contact mutuel, ce qui peut aider à réduire les frottements divers.

graisse de roulement

L'application de lubrifiant sur la bague d'orientation peut prolonger la durée de vie du produit et éviter efficacement l'usure dans toutes les situations. Cependant, après l'application de l'huile de lubrification, elle peut aider la surface de contact à produire un bon effet lubrifiant, ainsi que prolonger la durée de vie et améliorer l'efficacité d'utilisation du produit pendant le processus de rotation.

Le roulement d'orientation est roulé vers l'intérieur avec une petite quantité de graisse. L'activation permet à l'utilisateur de remplir la nouvelle graisse selon différentes conditions de travail.Le chemin de roulement d'orientation doit être rempli de graisse régulièrement. Généralement, le support de balle est ravitaillé une fois toutes les 100 heures de fonctionnement et le support à rouleaux est ravitaillé toutes les 50 heures. L'environnement de travail spécial, tel que la température tropicale, humide, poussiéreuse, la différence de température importante et le fonctionnement continu, devraient raccourcir le cycle de lubrification. Une nouvelle graisse doit être ajoutée avant et après une longue période d'arrêt de la machine. La lubrification doit être remplie de graisse dans chaque bague jusqu'à ce qu'elle sorte du joint. Lorsque vous remplissez de graisse, tournez lentement la bague de pivotement pour que la graisse se remplisse de manière uniforme.

La lubrification est particulièrement importante pour la maintenance des roulements d'orientation. Une lubrification correcte et un entretien périodique de la graisse ont une influence déterminante sur le chemin de roulement et la durée de vie des dents du roulement. Lorsque le roulement d'orientation est expédié de l'usine, une petite quantité de graisse extrême pression à base de lithium est généralement ajoutée au chemin de roulement. Lorsqu'il est activé, l'utilisateur doit remplir la nouvelle graisse en fonction des conditions de travail. Le chemin de roulement du roulement d'orientation doit être rempli de graisse régulièrement. En règle générale, le roulement d'orientation à billes est rempli une fois toutes les 100 heures de fonctionnement et la bague d'orientation à rouleaux est remplie toutes les 50 heures de fonctionnement. Dans le cas de conditions de travail spéciales, telles que température élevée, humidité élevée, poussière élevée, fortes variations de température et fonctionnement continu, le cycle de lubrification doit être raccourci. Une nouvelle graisse doit être ajoutée avant et après un arrêt prolongé de la machine. La lubrification doit être remplie de graisse dans chaque bague jusqu'à ce qu'elle sorte du joint. Lorsque vous remplissez de graisse, tournez lentement la couronne d’orientation pour que la graisse se remplisse de manière uniforme. Les paliers d’orientation à denture doivent toujours éliminer les débris de la surface de la dent et appliquer la graisse correspondante à temps. En fonction des conditions d'utilisation, l'utilisateur peut également choisir la meilleure graisse. Après que le roulement d'orientation a été utilisé pour la première fois pendant 100 heures, la force de pré-serrage du boulon doit être vérifiée. Toutes les 500 heures de fonctionnement, le boulon doit être maintenu avec une force de pré-serrage suffisante.

Le remplissage en graisse est la partie la plus importante de la vie quotidienne.entretien des roulements d'orientation. Le cycle de remplissage dépend de son environnement de travail et de sa force. Elle est remplie de graisse non conforme de qualité et de numéro de lot de qualité non conforme, ainsi que de la température de la surface du chemin de roulement. Quand il est soulevé, la graisse est facilement diluée. Lorsque le pignon menant du moteur de pivotement est poussé vers la section supérieure de la couronne pendant le processus d’engrènement, il pénètre dans la cavité du roulement à travers le joint d’huile intérieur, et la graisse s'écoule enfin du joint d’huile extérieur, causant broyage à sec. Par conséquent, l'effet de lubrification du chemin de roulement et du mécanisme d'entraînement est considérablement réduit et la durée de vie du palier d'orientation est raccourcie. La sélection correcte de la graisse pour roulements de pivotement est indiquée dans le tableau ci-dessous:

sélection du roulement de roulement


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