Le lecteur de balayage à double axe est un nouveau type de produit rotatif, généralement appelé un roulement d'allumage, qui est généralement composé d'un ver, d'une bague d'allocation, d'un boîtier, d'un moteur et similaires. Étant donné que les composants centraux sont des roulements, ils peuvent simultanément résister aux forces axiales, aux forces radiales et aux moments de basculement. Par rapport aux produits rotatifs traditionnels, le lecteur SLAEW à double axe a les caractéristiques d'une installation simple, d'une entretien facile et d'une économie d'espace d'installation. Les entraînements d'allumage sont principalement utilisés dans l'aérospatiale, les grues à tour, les excavateurs, les machines de construction, les tapisses transporteuses, les ascenseurs, les travaux aériens, les systèmes de réception par satellite, les systèmes de suivi solaire et de nombreuses autres industries. En Savoir Plus

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Les lecteurs d'allumage fonctionnent avec une technologie de ver standard, dans laquelle le ver sur l'arbre horizontal agit comme le lecteur d'allocation pour l'équipement. La rotation de la vis horizontale transforme un engrenage autour d'un axe perpendiculaire à l'axe de la vis. Cette combinaison réduit la vitesse du membre entraîné et également m En Savoir Plus

Le roulement à billes de contact à quatre points est une balle de contact angulaire radiale à une seule rangée. Les roulements d'allumage ont des voies de course conçues pour gérer les charges axiales bidirectionnelles. Ces roulements nécessitent un espace minimal et peuvent résister à la fois à la fois des charges axiales pures et des charges combinées. Ces roulements sont utilisés dans une variété d'industries pour assurer une plus grande précision et sécurité. Cet article analyse également le mouvement de la balle et la friction coulissante dans le roulement, qui peut comprendre le roulement plus concise. En Savoir Plus

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Le roulement d'allocation est largement utilisé dans les machines rotatives. Les parties rotatives de la machine, en particulier les roulements de balle, tournent à des vitesses très élevées, elle générera une chaleur très élevée. Si ce phénomène n'est pas éliminé dans le temps, ce qui entraînera une surchauffe du roulement à billes de contact. La température En Savoir Plus