Contre-mesures pour le bruit commun de roulement d'allumage

Contre-mesures pour le bruit commun de roulement d'allumage

Nous savons tous que les roulements d'allocation sont couramment utilisés dans de nombreux équipements mécaniques à grande échelle. Après une utilisation à long terme, il y aura des bruits différents, tels que le son de poussière et le son de cicatrice. Quelle méthode doit être utilisée pour résoudre ces bruits?

1. Le bruit de la poussière

Il y a des objets étrangers tels que la poussière dans le roulement de balle et des vibrations non périodiques se produiront.

Contre-mesures: Améliorez la méthode de nettoyage de la bague d'allocation / roulement d'allumage, nettoyez strictement le roulement, l'arbre, le trou du siège et les pièces assorties avant l'installation; supprimer les matières étrangères dans le lubrifiant; améliorer le scellement du roulement; Évitez l'utilisation de matériaux impurs ou intégrés cage en plastique pour les objets étrangers.

2. Le son des cicatrices

Si la surface de roulement du roulement d'allocation est fissurée, en retrait ou corrodé, des vibrations périodiques et du bruit comme des rivets rivetés se produiront. La période peut être fixe mais la plupart d'entre elles correspondent à la vitesse de rotation, et les cicatrices seront continues sur le canal. Se produit, les cicatrices apparaissent et disparaissent sur la boule en acier, et ce bruit varie avec les conditions d'installation et de lubrification.

Les contre-mesures pour faire face à ce type de bruit: ne frappez pas le roulement pendant l'installation, empêchez le roulement d'être installé incliné lors de l'assemblage du roulement et de l'arbre, puis mettez-le dans le siège de roulement; empêcher le roulement de rouiller pendant le stockage et prévenir les vibrations de choc pendant le transport; Utilisez une graisse à haute viscosité.

3. bruit causé par des facteurs de lubrification

Une mauvaise sélection de lubrifiant, de lubrifiant ou d'un vieillissement et d'induration insuffisants peut provoquer des vibrations et un bruit de snouette / un roulement de rotation, et il n'y a pas de règle définie pour ce bruit.

Contre-mesures de traitement: Dans ce cas, seul le lubrifiant approprié doit être sélectionné, la quantité de lubrifiant doit être ajustée, la durée de vie du lubrifiant doit être prolongée et le cycle de remplacement doit être raisonnablement déterminé.

4. bruit lié à l'hôte et aux contre-mesures

Ce type de bruit n'est pas simplement causé par le roulement, il n'y a donc aucune raison de trouver la cause du roulement seul. L'attention doit être accordée à la surface du moteur principal et les performances du moteur principal doivent être améliorées si nécessaire. Décrivez maintenant principalement le son de bourdonnement commun et le son de résonance du cadre dans le moteur.

1). Le son bourdonnant du moteur

La vibration axiale de l'arbre du moteur provoquera beaucoup de bruit à haute fréquence - bourdonnant, dont la fréquence est la même que la fréquence des vibrations axiales, qui peut être constante ou variable. La méthode pour empêcher le bourdonnement est la même que la méthode pour empêcher les vibrations axiales.

2). Contre-mesures pour le son de résonance du cadre de roulement

Lorsque la vibration naturelle axiale du système de masse annulaire externe provoque la vibration naturelle de flexion axiale du cadre de roulement, une sorte de bruit appelé son de résonance sera généré. La méthode d'augmentation de la précharge peut augmenter la fréquence naturelle axiale du système de masse annulaire externe, détruire la condition de résonance et réduire le bruit.

Ce qui précède est l'analyse et l'explication des quatre causes et contre-mesures d'allumage communs. J'espère que cela peut aider tout le monde. Lorsque le roulement de balle est en cours d'exécution, s'il est jugé bruyant, il doit être arrêté et vérifié, et des contre-mesures raisonnables sont données pour la résoudre.