Nombre Parcourir:0 auteur:Éditeur du site publier Temps: 2019-06-27 origine:Propulsé
Avec le développement de l'industrie sociale, de plus en plus d'équipements mécaniques a été mis en service, apportant une grande commodité à la vie des gens. Le roulement à billes de contact à quatre points est utilisé dans diverses industries en raison de ses caractéristiques uniques, qui garantit la production. Ses matériaux sont également divers, répondant aux besoins de différentes scènes.
Points principaux
Qu'est-ce que Roulement à billes de contact à quatre points
Matériau commun
Application
Le roulement à billes de contact à quatre points est un type de roulement distinct. On peut également dire qu'il s'agit d'un roulement à billes de contact angulaire qui peut résister à la charge axiale bidirectionnelle. Les anneaux intérieurs et extérieurs sont des sections transversales en forme de pêche. Lorsqu'il n'y a pas de charge ou de charge radiale pure, la boule en acier et la ferrule apparaissent comme un contact à quatre points, qui est à l'origine de ce nom.
Lorsqu'une seule charge axiale pure est appliquée, la boule en acier et la ferrule deviennent un contact à deux points et peuvent résister aux charges axiales bidirectionnelles. Les roulements à billes de contact à quatre points peuvent également résister aux charges de moment, ainsi que les roulements à billes de contact angulaire à ligne unique et les roulements à billes de contact angulaires à double rangée. Les roulements à billes de contact à quatre points ne garantissent pas le fonctionnement normal que lorsque deux points de contact sont formés. Par conséquent, il convient généralement aux endroits où il y a un contact à deux points sous une charge synthétique avec une charge axiale pure ou une grande charge axiale. Le roulement à billes de contact à quatre points a une vitesse de limite élevée et convient également aux applications où un fonctionnement à grande vitesse est requis.
Selon les principaux critères de la capacité de travail des roulements, le matériau du roulement doit avoir une certaine capacité de roulement, une incorporation, une conductivité thermique, un coefficient de frottement faible, une surface lisse, des anti-usages, une anti-confatie et une anti-corrosion. Aucun matériel ne peut satisfaire pleinement à toutes les exigences, c'est pourquoi la méthode de compromis est souvent utilisée dans la plupart des conceptions. Introduisez brièvement les performances et l'application de plusieurs matériaux de roulements.
Les alliages de roulement sont largement utilisés. Ils sont généralement disponibles en deux types: les alliages de roulements à base d'étain et les alliages de roulements basés sur le plomb, qui ont les caractéristiques de course rapidement et peuvent facilement rendre la surface très lisse. Ils sont généralement fixés à la base de roulement de l'acier sous forme de revêtement de roulement. Les roulements Babbitt ont une bonne adaptabilité et s'adaptent à des arbres plus mal alignés ou défectueux. Étant donné que la quantité appropriée de poussière ou de matière étrangère entrant dans le lubrifiant peut être absorbée par le matériau doux pour empêcher la défaillance de collage de l'arbre, la propriété d'incorporation en fait d'excellents matériaux de roulement. Le matériau du journal peut être en acier doux, en acier dur ou en fonte.
Les roulements en bronze conviennent aux applications à basse vitesse et lourdes où l'arbre et le roulement sont modérément neutres. Ils peuvent être fabriqués à partir d'une variété de compositions d'alliages pour obtenir une variété de propriétés physiques.
La capacité d'appui de ce type de roulement est supérieure à celle de l'alliage de roulement, et son adaptabilité est mauvaise, il est donc utilisé dans le cas où la rigidité de l'arbre est bonne et la neutralité est bonne.
Les matériaux de roulement en fonte sont largement utilisés dans les applications où les exigences ne sont pas critiques. La dureté du journal doit être plus élevée que la rigidité du roulement. La surface de travail doit être soigneusement exécutée avec un mélange de graphite et d'huile. Il est nécessaire que le journal et le roulement soient bien centrés.
Le soi-disant "auto-lubrifiant " ou "poreux " peut être fabriqué par d'abord la poudre métallique puis l'immerger dans l'huile. Le bronze de diverses compositions est largement utilisé sur des roulements poreux avec moins de fer. En raison des propriétés d'auto-lubrification des roulements poreux, il est principalement utilisé dans les applications où il est difficile ou impossible d'obtenir une lubrification fiable lors de l'utilisation de méthodes de lubrification générales.
Les roulements en carbone pur peuvent obtenir des résultats satisfaisants dans des applications à haute température ou lorsque les méthodes de lubrification conventionnelles ne peuvent pas être utilisées. Le téflon est un plastique très courant. Le roulement en fait a un coefficient de frottement très faible et est utilisé dans le cas de la lubrification sans huile, il peut fonctionner dans des conditions de balançoire à basse vitesse ou intermittentes et de charge lourde. Des expériences ont montré que certaines combinaisons de matériaux fonctionnent bien ensemble, tandis que d'autres non. Une usure excessive se produira dans des combinaisons de matériaux qui ne fonctionnent pas bien ensemble.
Véhicules de plate-forme aérienne
Les véhicules de plate-forme de travail aérien utilisent généralement une telle bague d'allocation et sont compacts. Ce type de roulement d'allumage est également soumis à une force axiale, à une force radiale et à un moment d'inclinaison, et est largement utilisé dans les machines de construction de petites et moyennes.
Camion-grue
Les grues de camion utilisent généralement une grande balle de bille de contact à quatre points à un seul point. Ce type de roulement d'allumage peut supporter une charge axiale plus grande, une charge radiale et un moment d'inclinaison, permettant à la grue de soulever de lourdes charges de manière stable et de manière fiable.
Pelleter
L'excavatrice utilise généralement un pignon interne à borlles de contact à quatre points éteintes à quatre points. Ce type de roulement d'allumage peut supporter une charge axiale, une charge radiale et un moment d'inclinaison et peut résister à un grand impact. La rotation est flexible et stable.
Il est utilisé pour soutenir le corps rotatif mécanique, réduisant le coefficient de frottement pendant le mouvement et garantissant sa précision de rotation. C'est une partie importante des machines contemporaines et est utilisée dans de nombreux domaines. La personne dans le besoin peut choisir le roulement en fonction des besoins.
