Entretien des roulements d'allumage légers

Étant donné que le roulement est si critique, une maintenance minutieuse est nécessaire. Plus de 96% des défaillances de roulements d'anneaux d'allumage sont dues à des problèmes de lubrification à l'origine de surface, à la contamination, à la surcharge et à des ajustements d'installation et de montage incorrects. Ces défaillances de surface se produisent beaucoup plus tôt que les échecs de fatigue classiques et sont moins prévisibles.

La lubrification inadéquate est la cause la plus courante de défaillances de palier de lumière prématuré. Dans Roulements d'anneaux d'allumage légers, une graisse de pression extrême et extrême est nécessaire. Lorsque la lubrification est inadéquate, les dommages de surface sous forme de rugueux ou d'ondulation se produisent. Plus tard, les fissures fines se développent, suivies de l'écaillage. Les échecs dus à la contamination sont assez courants. La saleté ou d'autres débris dans le système de lubrification agissent comme un abrasif et accélèrent l'usure. Habituellement, les routes de roulement sont rayées ou en retrait, entraînant à nouveau une fine fissure et, finalement, l'écaillage.

Une lubrification appropriée est donc essentielle pour la longévité des voies de course et des engrenages. Les conditions de fonctionnement telles que les charges, les températures, les vibrations, les vibrations, etc ... Déterminez le choix du lubrifiant.

Chemin de course

Sauf indication contraire, les anneaux de balle sont livrés graissés.

Graisse standard: Mobilux EP2 ou équivalent.

Propriétés principales requises pour la graisse polyvalente:

Comme étant une composante importante du roulement,
La graisse améliorera les capacités de roulement et la longévité.

Recommandations pour porter un lubrifiant:

• Savon à base de lithium.

• Viscosité minimale de la base: 150 mm 2 / sec.

• NLGI 2.

• Additifs anti-usages et extrêmes.

• Température de service :

- 40 ° C à + 120 ° C

• Test de 4 balles: charge de soudure: ASTM D 2596 (NT24)> 300

• NDM maximum:

pour les balles = 60 000

pour les rouleaux = 30 000

Fréquence graissée

Raceway et équipement.

La fréquence de graisse varie en fonction de l'utilisation et de l'environnement. Xuzhou Wanda Roulement pivotant Recommandez le regroupement toutes les 150 heures en usage normal. Cette fréquence doit être réduite à 50 heures lorsque les conditions d'application sont graves ou si l'environnement est poussiéreux ou humide.

Le graissage est requis, avant et après une longue période de ralenti.

Repreindre tous les 6 mois, tout en tournant, pendant les périodes de ralenti prolongées.

Quantité de graisse

Raceway:

La quantité de graisse est définie par le service d'ingénierie chaque fois qu'un calcul de roulement détaillé est fourni.

Formule pratique approximative pour déterminer la quantité minimale nécessaire "Q " dans CM 3:

Q = 0,005 / 3 x D x H avec:

D = moyen de course Ø du roulement en mm.

H = hauteur globale de l'anneau en mm.

Dans tous les cas, une extrusion légère de la nouvelle graisse doit apparaître sur les lèvres de protection.