Nombre Parcourir:0 auteur:Éditeur du site publier Temps: 2020-06-11 origine:Propulsé
Maintenant, Roulement pivotant est utilisé dans beaucoup de machines aujourd'hui, mais le roulement d'allumage est le plus largement utilisé, donc le roulement d'allumage, donc lorsque nous l'utilisons, l'entretien est quelque chose que nous devons faire, alors à quoi devons-nous prêter attention lorsque nous maintenons la tuerie le roulement? Cet article vous mène à travers comment maintenir le roulement de balle.
Notes pour l'utilisation du roulement de balle
Aperçu des questions de maintenance de roulement nécessitant une attention
(1) Le roulement de balle est généralement enregistré comme 3 # graisse de lithium lorsqu'il est livré à partir de l'usine, et les clients peuvent remplir la graisse appropriée lors de l'utilisation.
(2) Dans des conditions de travail générales, la précharge du boulon doit être vérifiée une fois après 100 heures de fonctionnement après l'installation, et une fois toutes les 500 heures de fonctionnement par la suite, de sorte qu'une précharge suffisante doit être maintenue. Remplacez les boulons tous les 7 ans ou après 14 000 heures de travail.
(3) Dans des conditions de travail générales, le roulement d'allumage de la balle doit être injecté avec de la graisse une fois après 100 heures de fonctionnement après l'installation, et le roulement à rouleaux doit être injecté avec de la graisse une fois après 50 heures de fonctionnement. Vérifiez une fois toutes les 400 heures après le fonctionnement et remplissez correctement pour maintenir une bonne lubrification et faire des enregistrements. Lors de l'utilisation dans des zones poussiéreuses et humides, elle doit être lubrifiée au moins une fois par semaine selon des conditions spécifiques. La graisse doit être renouvelée avant et après la longue fermeture. Remplissez le chemin de course avec de la graisse pour chaque lubrification. La balle de roulement doit être tournée lentement pour la remplir complètement et uniformément.
(4) La surface de la dent de roulement de coulée doit être nettoyée et modifiée toutes les 8 à 10 jours ouvrables sans aucun corps étranger.
(5) Vérifiez si l'état du joint du roulement d'allocation est en bon état régulièrement. Si le sceau tombe, il doit être réinitialisé dans le temps; s'il y a des dommages, il doit être remplacé immédiatement pour empêcher les corps étrangers d'entrer dans le chemin de course.
(1) Le roulement d'allocation doit être installé avec une rigidité suffisante et la surface de montage doit être plate. Le traitement de la dessert doit être effectué avant que le roulement de balle ne soit assemblé pour réduire la déformation du roulement d'allocation. L'interface entre le roulement et le roulement d'allocation doivent être nettoyées pendant l'assemblage.
(2) Le roulement de balle doit vérifier le maillage des engrenages avant que les boulons ne soient complètement serrés, et son état de maillage doit répondre aux exigences de la précision des engrenages: c'est-à-dire les taches de contact distribuées sur la surface de la dent après que la paire d'engrenages fonctionne sous un léger freinage ne doit pas être inférieur à 25% dans le sens de la hauteur des dents et pas moins de 30% dans le sens de la longueur dentaire.
(3) Afin d'assurer la fiabilité du travail de boulon et d'éviter la carence en précharge du boulon, le roulement d'allocation doit vérifier le couple de précharge des boulons après les 100 premières heures et 500 heures de travail respectivement. Vérifiez le couple de précharge toutes les 1000 heures par la suite.
(4) Lors du resserrement des écrous, appliquez de l'huile de lubrification sur le fil des boulons et la face finale des écrous, et utilisez une clé à couple pour les resserrer symétriques et même pour plusieurs fois dans le sens de la circonférence. Le couple pré-serré doit être approximativement uniforme sur chaque boulon pendant le resserrement final.
(5) Dans l'utilisation du roulement d'allumage, l'attention doit être accordée au changement de bruit et au moment de la résistance rotative. S'il y a un phénomène anormal dans l'entretien du roulement d'allumage et du roulement d'allocation, il doit être retiré et inspecté.
(6) Le roulement de balle doit être hissé ou stocké horizontalement et ne doit pas être hissé ou stocké verticalement pour éviter la déformation.
(7) La surface de palier de roulement d'allumage doit être nettoyée des tresse-trères mineurs et récupérée avec de la graisse pendant 10 quarts de travail.
(8) Les boulons et les écrous reliant le roulement de balle doivent être des boulons et des écrous à haute résistance; écrous doubles pour la fixation et le relâchement.
(9) Le roulement d'allocation doit appliquer l'huile de lubrification sur la surface du filetage et de l'écrou du boulon lors du resserrement de l'écrou et doit être serré symétrique et même plusieurs fois dans la direction de la circonférence avec une clé à couple. Le couple pré-serré sur chaque boulon doit être à peu près uniforme lorsque le boulon est à nouveau serré.
(10) Quatre tasses à pétrole ont été disposées sur la surface supérieure de l'anneau de roulement à l'alignement du chemin de course, ajoutant ainsi de la graisse au chemin de course. Dans des conditions normales, le roulement de balle fonctionne pendant 50 heures. Ajoutez suffisamment d'huile à chaque fois jusqu'à ce que l'huile s'étend hors du joint.
Nous avons appris la maintenance et l'entretien du roulement de balle, mais nous devons l'utiliser. Ce n'est qu'avec une maintenance fréquente que la possibilité de dommages à la tâche sera réduite et nous serons plus à l'aise avec lui lorsque nous l'utiliserons. J'espère que l'introduction de cet article vous a aidé à comprendre le roulement de la balle. Si vous avez besoin d'un roulement de balle, veuillez nous contacter.
