Entretien de l'utilisation du roulement d'allumage sur une grue à tour

Entretien de l'utilisation du roulement d'allumage sur une grue à tour

1. Le siège de montage de l'anneau d'allocation (le siège supportant la surface inférieure de la surface de l'engrenage et le siège placé sur la surface supérieure de l'anneau de siège intérieur) doivent avoir une rigidité suffisante et la surface de montage doit être plate. Avant d'assembler le roulement d'allocation, le roulement doit être soumis à un soulagement du stress pour réduire la déformation du roulement d'allocation. La surface de contact entre le support et le bague de balle Doit être nettoyé pendant l'assemblage.

2. Après 10 changements de surface dentaire, les débris doivent être retirés une fois et la graisse doit être réappliqué.

3. Pour garantir la fiabilité du travail du boulon et éviter la force pré-serrée des boulons insuffisante, le couple pré-serré des boulons doit être vérifié séparément pendant les 100 premières heures et 500 heures après le fonctionnement de l'anneau d'allocation. Après cela, le couple pré-serré doit être vérifié toutes les 1000 heures de travail.

4. Faites attention aux changements de couple de résistance au bruit et à la rotation pendant l'utilisation. S'il y a un phénomène anormal, il doit être démonté et inspecté.

5. Lors du resserrement de l'écrou, lubrifiez le filetage du boulon et la face d'extrémité de l'écrou et utilisez une clé à couple pour le resserrer uniformément et symétriquement dans la direction circonférentielle. Dans le resserrement final, le couple pré-serré sur chaque boulon doit être à peu près uniforme.

6. Le roulement de balle doit être hissé ou stocké horizontalement. Ne pas hisser ou stocker verticalement pour éviter la déformation.

7. Avant que les boulons ne soient complètement serrés, l'inspection de maillage de l'équipement doit être effectuée. L'état de maillage doit répondre aux exigences de la précision de l'engrenage: c'est-à-dire que les taches de contact réparties sur la surface de la dent après que la paire de vitesses soit utilisée sous un léger freinage ne sont pas dans le sens de la hauteur de la dent d'engrenage inférieure à 25%, pas moins de 30 % dans le sens de la longueur des dents d'engrenage.

8. Les boulons et les écrous reliant l'anneau de coulée sont tous des boulons et des écrous à haute résistance; Des noix doubles sont utilisées pour la fixation et l'alluence.

9. Quatre tasses à huile sont réparties uniformément sur la surface supérieure de l'anneau d'engrenage de l'anneau d'allocation qui est aligné sur le chemin de course, ajoutant ainsi de la graisse à la voie de course. Le personnel technique pertinent de la roulement de Longma a introduit que dans des circonstances normales, l'anneau d'allocation est lubrifié une fois toutes les 50 heures. Chaque fois que vous ajoutez de l'huile, vous devez ajouter suffisamment d'huile jusqu'à ce que la graisse fuit du sceau.