 |
| Quantité: | |
|---|---|
WD-061.20.0644F
XZWD
8482800000
Le roulement d'allumage léger a la même structure avec un roulement de balle à billes de contact à quatre points, mais le poids est léger et pourrait être utilisé pour certaines applications de machines de type léger. Cela pourrait économiser des coûts si la capacité de charge est faible. La balle légère est à profil bas et a une excellente performance.
Applications:
Il est largement utilisé pour l'application de la bague d'allumage du positionneur de soudage, de la grue de tour moyenne et petite série, des excavateurs, de la machine à embouteiller et d'emballage, des robots, etc.
Structure
Le roulement d'allocation peut être fabriqué avec du matériel interne, du matériel externe et des non-légumes. Vous trouverez ci-dessous la structure de votre référence.
Chaque type de roulement d'allumage des échantillons de produits a une courbe de capacité de chargement correspondante correspondante, et le graphique peut aider l'utilisateur à sélectionner le palier de coulée préliminaire. Quelques applications de machines de type léger. Cela pourrait économiser des coûts si la capacité de charge est faible.
Le roulement d'étalage à engrenages externes légers se compose de deux anneaux (un anneau intérieur et un anneau extérieur.) Il a une structure compacte et un poids léger. Comme ses boules sont en quatre points en contact avec le chemin de course, le roulement de balle peut prendre une charge axiale, une route radiale et un moment inclinable en même temps.
Le palier d'allumage à engrenage externe léger Les machines, les machines portuaires d'expédition, les machines environnementales, les machines industrielles légères, les machines pétrochimiques, les véhicules d'ingénierie, les appareils militaires, les machines alimentaires, la nachinerie en conserve, les systèmes de parking, etc., car le palier léger est si critique, un entretien minutieux est nécessaire. Plus de 96% des défaillances de roulements d'anneaux d'allumage sont dues à des problèmes de lubrification à l'origine de surface, à la contamination, à la surcharge et à des ajustements d'installation et de montage incorrects. Ces défaillances de surface se produisent beaucoup plus tôt que les échecs de fatigue classiques et sont moins prévisibles.
Le roulement d'allumage léger a la même structure avec un roulement de balle à billes de contact à quatre points, mais le poids est léger et pourrait être utilisé pour certaines applications de machines de type léger. Cela pourrait économiser des coûts si la capacité de charge est faible. La balle légère est à profil bas et a une excellente performance.
Applications:
Il est largement utilisé pour l'application de la bague d'allumage du positionneur de soudage, de la grue de tour moyenne et petite série, des excavateurs, de la machine à embouteiller et d'emballage, des robots, etc.
Structure
Le roulement d'allocation peut être fabriqué avec du matériel interne, du matériel externe et des non-légumes. Vous trouverez ci-dessous la structure de votre référence.
Chaque type de roulement d'allumage des échantillons de produits a une courbe de capacité de chargement correspondante correspondante, et le graphique peut aider l'utilisateur à sélectionner le palier de coulée préliminaire. Quelques applications de machines de type léger. Cela pourrait économiser des coûts si la capacité de charge est faible.
Le roulement d'étalage à engrenages externes légers se compose de deux anneaux (un anneau intérieur et un anneau extérieur.) Il a une structure compacte et un poids léger. Comme ses boules sont en quatre points en contact avec le chemin de course, le roulement de balle peut prendre une charge axiale, une route radiale et un moment inclinable en même temps.
Le palier d'allumage à engrenage externe léger Les machines, les machines portuaires d'expédition, les machines environnementales, les machines industrielles légères, les machines pétrochimiques, les véhicules d'ingénierie, les appareils militaires, les machines alimentaires, la nachinerie en conserve, les systèmes de parking, etc., car le palier léger est si critique, un entretien minutieux est nécessaire. Plus de 96% des défaillances de roulements d'anneaux d'allumage sont dues à des problèmes de lubrification à l'origine de surface, à la contamination, à la surcharge et à des ajustements d'installation et de montage incorrects. Ces défaillances de surface se produisent beaucoup plus tôt que les échecs de fatigue classiques et sont moins prévisibles.
