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011.20.800
XZWD
8482800000
Roulements à billes de contact à quatre points - Deux en un: un roulement à billes de contact à quatre points peut accueillir les charges axiales dans les deux sens, en combinaison avec des charges radiales jusqu'à un certain niveau, et fournit une tolérance de position axiale axiale très serrée. Il économise également de l'espace, car il peut être considéré comme la combinaison de deux roulements à billes de contact angulaire à une seule rangée en un. Par conséquent, c'est un excellent choix dans les applications telles que les boîtes de vitesses industrielles, les disques de locomotive et les compresseurs.
Les roulements de contact à quatre points sont les roulements de contact angulaire à ligne unique ayant un léger changement dans la construction par rapport au roulement de contact angulaire. Ce type de roulement a normalement tend à avoir un contact à quatre points, soit deux dans la course extérieure et deux dans la course intérieure.
Aspects structuraux:
Le roulement se compose de la construction suivante.
Anneaux extérieurs solides de construction unique
Anneaux intérieurs divisés
La balle et les assemblages en cage en cages en laiton ou en polyamide.
L'anneau intérieur divisé a tendance à s'adapter à un grand compliment de balles. Les courses intérieures sont normalement égales pour ce roulement particulier seul.
L'assemblage de cage est normalement assemblé avec la race extérieure.
L'angle de contact normal pour les éléments de roulement et les cages est de 35 degrés.
Les roulements conviennent au travail avec des désalignements angulaires minimaux soit dans les alésages de logement, soit en raison de déviations de l'arbre.
En raison de la présence de races intérieures divisées, les roulements ne sont pas disponibles en état scellé ou blindé.
Contraintes d'assemblage:
Le roulement doit avoir une charge axiale minimale afin de travailler avec une faible frottement. En cas de faible charge axiale, il faut prendre soin d'assurer le préchargement du roulement.
Pour les cas où le roulement à quatre points est utilisé uniquement comme un roulement de poussée, un grand dégagement radial doit être fourni dans le boîtier pour la race extérieure. Cela empêche le roulement d'être soumis à toute charge radiale.
Roulements à billes de contact à quatre points - Deux en un: un roulement à billes de contact à quatre points peut accueillir les charges axiales dans les deux sens, en combinaison avec des charges radiales jusqu'à un certain niveau, et fournit une tolérance de position axiale axiale très serrée. Il économise également de l'espace, car il peut être considéré comme la combinaison de deux roulements à billes de contact angulaire à une seule rangée en un. Par conséquent, c'est un excellent choix dans les applications telles que les boîtes de vitesses industrielles, les disques de locomotive et les compresseurs.
Les roulements de contact à quatre points sont les roulements de contact angulaire à ligne unique ayant un léger changement dans la construction par rapport au roulement de contact angulaire. Ce type de roulement a normalement tend à avoir un contact à quatre points, soit deux dans la course extérieure et deux dans la course intérieure.
Aspects structuraux:
Le roulement se compose de la construction suivante.
Anneaux extérieurs solides de construction unique
Anneaux intérieurs divisés
La balle et les assemblages en cage en cages en laiton ou en polyamide.
L'anneau intérieur divisé a tendance à s'adapter à un grand compliment de balles. Les courses intérieures sont normalement égales pour ce roulement particulier seul.
L'assemblage de cage est normalement assemblé avec la race extérieure.
L'angle de contact normal pour les éléments de roulement et les cages est de 35 degrés.
Les roulements conviennent au travail avec des désalignements angulaires minimaux soit dans les alésages de logement, soit en raison de déviations de l'arbre.
En raison de la présence de races intérieures divisées, les roulements ne sont pas disponibles en état scellé ou blindé.
Contraintes d'assemblage:
Le roulement doit avoir une charge axiale minimale afin de travailler avec une faible frottement. En cas de faible charge axiale, il faut prendre soin d'assurer le préchargement du roulement.
Pour les cas où le roulement à quatre points est utilisé uniquement comme un roulement de poussée, un grand dégagement radial doit être fourni dans le boîtier pour la race extérieure. Cela empêche le roulement d'être soumis à toute charge radiale.
