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Double entraînement du ver pour le tracker solaire

Les entraînements d'allumage sont principalement appliqués dans les machines à port, les machines miniers, les machines de soudage, les véhicules de construction, les véhicules modulaires, les systèmes de suivi solaire à double axe et les petits systèmes d'énergie éolienne, etc.
Il existe principalement des séries SE et des séries WEA pour répondre aux exigences de suivi régulières et précises dans les champs de suivi de la PV, du CPV et de la puissance thermique solaire.
État de disponibilité:
Quantité:
  • Série SE / WEA

  • XZWD

  • 8483409000

   Paramètres de performance pour le lecteur d'allumage à double vers


Modèle

SE17-2

SE21-2

Wea17-2

Wea21-2

Couple de sortie nominal (max)

16.8

20.6

19.44

48

Couple de moment inclinable (max)

135.6

203

142.4

203

Charge axiale statique kN

970

1598

1166

1598

Charge radiale statique kN

390

640

435

640

Charge axiale dynamique (max)

235

385

280

385

Charge radiale dynamique kN

205

335

231

335

Tirque de maintien (max)

122.9

179.9

108.5

179.9

Radio

102: 1

125: 1

104: 1

90: 1

Suivi de suivi

≤0,15 °

≤0,15 °

≤0,13 °

≤0,10 °

Engrenages auto-verrouillables

Oui

Oui

Oui

 Oui

Poids (kg

119

161

115

205




 


1. Définition du lecteur de Slow

 

En danger  l'appareil est un nouveau type de produits rotatifs, qui est fait de  vis sans fin,  Anneau de tuewing,  coquille et moteur. Étant donné que la partie centrale adopte le roulement d'allumage, il peut donc supporter la force axiale, la force radiale et le moment de renversement en même temps. Slew Drive et Produits rotatifs traditionnels  par rapport,  Il a les caractéristiques de l'installation simple, de l'espace d'installation de maintenance et d'économie facile dans une plus grande mesure. Ce produit peut être largement utilisé dans le véhicule de transport à plaques lourds, la grue à conteneurs, la grue montée en camion  et opération à haute altitude.

Slew Drive Compose

2. Structure de conduite SUR

 

Le lecteur SLAEW peut être divisé en entraînement à ver à double, un lecteur de ver à double et un entraînement rotatif de type spécial. Xuzhou Wanda Slewing Bearing Co

 

La série SE adopte la conception de la structure de ver toroïdal, le contact multi-dents, une forte résistance à l'impact, adapté à la charge légère et aux applications à basse vitesse. Comme le système de tracker solaire, petit équipement de protection de l'environnement, etc.

La série WEA adopte la conception de la structure de la surface dentaire incurvée, qui a une capacité anti-confatie et de collage beaucoup plus forte. Il convient aux applications robustes et à moyenne vitesse. Comme les machines de construction, les machines de construction, etc.

 

Yingyong  

3. Trois avantages de Slew Drive

 

a.) Modularisation

En raison de l'intégration élevée du lecteur SLAW, les utilisateurs n'ont pas à acheter et à traiter chaque partie du périphérique rotatif un par un. Dans une certaine mesure, il réduit également le processus de préparation au début de la production, améliorant ainsi considérablement la productivité du travail.


b.) Sécurité

La transmission de l'engrenage des vers a les caractéristiques de l'auto-verrouillage inversé, qui peut réaliser l'auto-verrouillage inversé, c'est-à-dire que seul le ver peut conduire un engrenage de vers, mais pas un engrenage de vers. Le facteur de sécurité du moteur principal et de l'équipement d'allumage peut être considérablement amélioré dans le fonctionnement à haute altitude. Par rapport aux produits rotatifs traditionnels,  en danger  A les avantages d'une installation simple, d'une maintenance facile et d'un espace d'installation d'économie.

 

c.) Simplifier la conception de l'hôte

Comparé à la transmission traditionnelle de l'engrenage, la transmission de l'engrenage à vers peut obtenir un rapport de réduction relativement important. Dans certains cas, il peut économiser les pièces de réduction du moteur principal, afin de réduire le coût d'achat pour les clients et de réduire considérablement le taux de défaillance du moteur principal.

 

Ce qui précède est l'introduction du lecteur d'allocation. Si vous avez d'autres questions, vous pouvez à nouveau communiquer avec nous, bienvenue pour nous contacter!


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