Haute qualité de la cage de roulement d'allumage pour l'exploitation minière

Port Crane a utilisé une balle à double rangée et une balle de balle en rangée d'arbre.

Une bague de roulement ou de balle d'allume est une rotation  Roulement des éléments roulants  ou alors  palier lisse  qui prend généralement en charge une charge lourde mais lente ou lent à osciller, souvent une plate-forme horizontale comme une  grue, une  murs de balançoireou la plate-forme orientée vers le vent d'un axe horizontal  Moulin à vent. (À "Slew " signifie tourner sans changement de lieu.)

Par rapport à d'autres roulements à éléments roulants, les roulements d'allumage sont minces en section et sont souvent fabriqués en diamètre d'un mètre ou plus; les roulements d'allocation sur le  Roue de falkirk  mesurent 4 mètres de diamètre et montent sur un essieu de 3,5 mètres. Les roulements d'allumage ressemblent à des roulements de surface surdimensionnés surdimensionnés.

Les roulements d'allumage utilisent souvent deux rangées d'éléments roulants. Ils utilisent souvent trois  course  des éléments, tels qu'un anneau intérieur et deux anneaux externes "diminuent " qui se rassemblent axialement.

Les roulements d'allocation sont souvent fabriqués avec des dents d'engrenage intégrées à la race intérieure ou extérieure, utilisées pour conduire la plate-forme par rapport à la base.

Quant aux autres roulements qui réciproques, plutôt que de rotation en continu, la lubrification peut être difficile. Le  coin d'huile  Construit dans un roulement rotatif en continu est perturbé par le mouvement de démarrage d'arrêt de l'allumage. Au lieu de cela, un  roulement hydrostatique  avec un débit d'huile pompé peut être utilisé.

Le roulement d'allumage à double rangée a un anneau de trois sièges, la boule en acier et le bloc d'espacement peuvent être directement disposés dans les courses supérieures et inférieures, deux rangées de boules en acier supérieur et inférieure de diamètre différemment sont installées en fonction de l'état de contrainte.

Ce type d'assemblage ouvert est très pratique, car les angles d'arc de course d'ours supérieur et inférieur sont de 90, ce qui peut supporter de grandes forces axiales et un moment d'inclinaison. Lorsque la force radiale est supérieure à 0,1 fois, la force axiale doit être spécialement conçue le chemin de course.

Double Row Différent de la taille axiale et radiale du roulement à billes  Structure relativement grande et solide, il est donc spécialement FPR dans les grues de la tour de diamètre moyen, les grues montées par camion, etc. Téléchargement et déchargement des machines

Wight / kg: 100-4700

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Non	Modèle Pdf.format	Dimensions			Dimension de montage				Dimension structurelle			Données					Gear Force circonférentielle		Poids   kg
		D MM	d MM	H MM	D1 MM	D2   MM	n	MM	N1 MM	H1 MM	h MM	b MM	x	m MM	D e MM	z	Normalisation Z 104N	Éteinte T 104N
1	021.25.500	616	384	106	580	420	20	18	4	96	26	60	0.5	5	644	126	3.7	5.2	100
	022.25.500													6	646.8	105	4.5	6.2
2	021.25.560	676	444	106	640	480	20	18	4	96	26	60	0.5	5	704	138	3.7	5.2	115
	022.25.560													6	706.8	115	4.5	6.2
3	021.25.630	746	514	106	710	550	24	18	4	96	26	60	0.5	6	790.8	129	4.5	6.2	130
	022.25.630													8	790.4	96	6	8.3
4	021.25.710	826	594	106	790	630	24	18	4	96	26	60	0.5	6	862.8	141	4.5	6.2	140
	022.25.710													8	862.4	105	6	8.3
5	021.30.800	942	658	124	898	702	30	22	6	114	29	80	0.5	8	982.4	120	8	11.1	200
	022.30.800													10	988	96	10	14
6	021.30.900	1042	758	124	998	802	30	22	6	114	29	80	0.5	8	1086.4	133	8	11.1	250
	022.30.900													10	1088	106	10	14
7	021.30.1000	1142	858	124	1098	902	36	22	6	114	29	80	0.5	10	1198	117	10	14	300
	022.30.1000													12	1197.6	97	12	16.7
8	021.30.1120	1262	978	124	1218	1022	36	22	6	114	29	80	0.5	10	1318	129	10	14	340
	022.30.1120													12	1317.6	107	12	16.7
9	021.40.1250	1426	1074	160	1374	1126	40	26	5	150	39	90	0.5	12	1497.6	122	13.5	18.8	580
	022.40.1250													14	1495.2	104	15.8	21.9
10	021.40.1400	1576	1224	160	1524	1272	40	26	5	150	39	90	0.5	12	1641.6	134	13.5	18.8	650
	022.40.1400													14	1649.2	115	15.8	21.9
11	021.40.1600	1776	1424	160	1724	1476	45	26	5	150	39	90	0.5	14	1845.2	129	15.8	21.9	750
	022.40.1600													16	1852.8	113	18.1	25
12	021.40.1800	1976	1624	160	1924	1676	45	26	5	150	39	90	0.5	14	2055.2	144	15.8	21.9	820
	022.40.1800													16	2060.8	126	18.1	25
13	021.50.2000	2215	1785	190	2149	1851	48	33	8	178	47	120	0.5	16	2300.8	141	24.1	33.3	1150
	022.50.2000													18	2300.4	125	27.1	37.5
14	021.50.2240	2455	2025	190	2389	2091	48	33	8	178	47	120	0.5	16	2540.8	156	24.1	33.3	1500
	022.50.2240													18	2552.4	139	27.1	37.5
15	021.50.2500	2715	2285	190	2649	2351	56	33	8	178	47	120	0.5	18	2804.4	153	27.1	37.5	1700
	022.50.2500													20	2816	138	30.1	41.8
16	021.50.2800	3015	2585	190	2949	2651	56	33	8	178	47	120	0.5	18	3110.4	170	27.1	37.5	1900
	022.50.2800													20	3116	153	30.1	41.8
17	021.60.3150	3428	2872	226	3338	2962	56	45	8	214	56	150	0.5	20	3536	174	37.7	52.2	3300
	022.60.3150													22	3537.6	158	41.5	57.4
18	021.60.3550	3828	3272	226	3738	3362	56	45	8	214	56	150	0.5	20	3936	194	37.7	52.2	3700
	022.60.3550													22	3933.6	176	41.5	57.4
19	021.60.4000	4278	3722	226	4188	3812	60	45	10	214	56	150	0.5	22	4395.6	197	41.5	57.4	4200
	022.60.4000													25	4395	173	47.1	65.2
20	021.60.4500	4778	4222	226	4688	4312	60	45	10	214	56	150	0.5	22	4879.6	219	41.5	57.4	4700
	022.60.4500													25	4895	193	47.1	65.2

13 séries  

Noter:

1. N1 est le nombre de trous lubrifiants. Cup d'huile M10 × 1JB / T7940.1 ~ JB / T7940.

2. L'emplacement du mamelon d'huile peut être modifié en fonction de l'application de l'utilisateur.

3. N-φ peut changer en trou taraudé, le diamètre du trou taraudé est M et la profondeur est de 2 m.

4. La force dentaire tangentielle sous la forme est la force dentaire maximale; La force dentaire tangentielle nominale est de 1/2 du maximum.

5. "K " est le coefficient de réduction de l'addendum.