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| Quantité: | |
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Roulement pivotant
XZWD
8482800000
Une balle de balle de contact à quatre points, le roulement ou la rotation est un roulement d'éléments de roulement en rotation qui prend généralement en charge une charge lourde mais ralentie ou à oscillation lente, souvent une plate-forme horizontale comme une grue conventionnelle, un mètre swing ou le vent orienté par le vent plate-forme d'un moulin à vent de l'axe horizontal. (À "Slew " signifie tourner sans changement de lieu.)
Par rapport à d'autres roulements à éléments roulants, les roulements d'allumage sont minces en section et sont souvent fabriqués en diamètre d'un mètre ou plus; Les roulements d'allocation sur la roue mesurent 4 mètres de diamètre et s'adaptent sur un essieu de 3,5 mètres.
Les roulements d'allumage utilisent souvent deux rangées d'éléments roulants. Ils utilisent souvent trois éléments de course, tels qu'un anneau intérieur et deux anneaux externes "Halks " qui se fixent axialement.
Les roulements d'allocation sont souvent fabriqués avec des dents d'engrenage intégrées à la race intérieure ou extérieure, utilisées pour conduire la plate-forme par rapport à la base.
Quant aux autres roulements qui réciproques, plutôt que de rotation en continu, la lubrification peut être difficile. Le coin d'huile construit dans un roulement en rotation en continu est perturbé par le mouvement de démarrage d'arrêt de l'allocation. Au lieu de cela, un roulement hydrostatique avec débit d'huile pompé peut être utilisé.
Une balle de balle de contact à quatre points, le roulement ou la rotation est un roulement d'éléments de roulement en rotation qui prend généralement en charge une charge lourde mais ralentie ou à oscillation lente, souvent une plate-forme horizontale comme une grue conventionnelle, un mètre swing ou le vent orienté par le vent plate-forme d'un moulin à vent de l'axe horizontal. (À "Slew " signifie tourner sans changement de lieu.)
Par rapport à d'autres roulements à éléments roulants, les roulements d'allumage sont minces en section et sont souvent fabriqués en diamètre d'un mètre ou plus; Les roulements d'allocation sur la roue mesurent 4 mètres de diamètre et s'adaptent sur un essieu de 3,5 mètres.
Les roulements d'allumage utilisent souvent deux rangées d'éléments roulants. Ils utilisent souvent trois éléments de course, tels qu'un anneau intérieur et deux anneaux externes "Halks " qui se fixent axialement.
Les roulements d'allocation sont souvent fabriqués avec des dents d'engrenage intégrées à la race intérieure ou extérieure, utilisées pour conduire la plate-forme par rapport à la base.
Quant aux autres roulements qui réciproques, plutôt que de rotation en continu, la lubrification peut être difficile. Le coin d'huile construit dans un roulement en rotation en continu est perturbé par le mouvement de démarrage d'arrêt de l'allocation. Au lieu de cela, un roulement hydrostatique avec débit d'huile pompé peut être utilisé.
