État de disponibilité: | |
---|---|
Quantité: | |
010.20.200
XZWD
8482800000
Les roulements d'allumage à billes de contact à quatre points sont des roulements à billes de contact angulaires à ligne unique radiaux avec des voies de course conçues pour prendre en charge les charges axiales dans les deux sens. Pour une charge axiale donnée, une charge radiale limitée peut également être prise en charge (rapport de charge). Les roulements sont séparables, c'est-à-dire que l'anneau extérieur avec un ensemble à billes et à cage peut être monté séparément des deux moitiés de l'anneau intérieur.
Les deux moitiés à anneaux intérieures sont les roulements à billes de contact à quatre points ont une épaule encastrée. Cela améliore le débit d'huile lorsque le roulement est utilisé en combinaison avec un roulement à rouleaux cylindrique SKF. De plus, ces recoins peuvent être utilisés pour faciliter le discours.
Les roulements d'allumage à 4 points font un triple devoir tout en économisant l'espace
Un roulement à billes de contact à quatre points facilite la simplification des conceptions de machines qui ont une combinaison de charges radiales, poussées et de moment car il peut gérer les trois simultanément. Ils sont principalement utilisés pour les applications lentes à modéré, ou lorsque le mouvement oscillatoire est prédominant.
Les roulements de contact à quatre points sont particulièrement efficaces dans les applications dans lesquelles l'élément rotatif a un rapport élevé de diamètre à la longueur axiale. La plupart ont un grand rapport de la taille de l'alésage à la section: plus ce rapport est grand, plus les races individuelles sont plus minces et plus flexibles. Les tailles de roulements de section mince varient de 1 "à 40 " et les roulements d'anneaux d'allumage varient de 4 "à 178 " O.D.
Les roulements à billes de contact à quatre points sont généralement fabriqués de matériaux de roulement antifriction conventionnels mais, comme les autres roulements, les décisions de matériaux sont finalement dictées par l'application. L'alliage à haut carbone 52100 et l'acier inoxydable 440c sont des choix courants pour le durcissement. Quand un durcissement sélectif est nécessaire
Les roulements d'allumage à billes de contact à quatre points sont des roulements à billes de contact angulaires à ligne unique radiaux avec des voies de course conçues pour prendre en charge les charges axiales dans les deux sens. Pour une charge axiale donnée, une charge radiale limitée peut également être prise en charge (rapport de charge). Les roulements sont séparables, c'est-à-dire que l'anneau extérieur avec un ensemble à billes et à cage peut être monté séparément des deux moitiés de l'anneau intérieur.
Les deux moitiés à anneaux intérieures sont les roulements à billes de contact à quatre points ont une épaule encastrée. Cela améliore le débit d'huile lorsque le roulement est utilisé en combinaison avec un roulement à rouleaux cylindrique SKF. De plus, ces recoins peuvent être utilisés pour faciliter le discours.
Les roulements d'allumage à 4 points font un triple devoir tout en économisant l'espace
Un roulement à billes de contact à quatre points facilite la simplification des conceptions de machines qui ont une combinaison de charges radiales, poussées et de moment car il peut gérer les trois simultanément. Ils sont principalement utilisés pour les applications lentes à modéré, ou lorsque le mouvement oscillatoire est prédominant.
Les roulements de contact à quatre points sont particulièrement efficaces dans les applications dans lesquelles l'élément rotatif a un rapport élevé de diamètre à la longueur axiale. La plupart ont un grand rapport de la taille de l'alésage à la section: plus ce rapport est grand, plus les races individuelles sont plus minces et plus flexibles. Les tailles de roulements de section mince varient de 1 "à 40 " et les roulements d'anneaux d'allumage varient de 4 "à 178 " O.D.
Les roulements à billes de contact à quatre points sont généralement fabriqués de matériaux de roulement antifriction conventionnels mais, comme les autres roulements, les décisions de matériaux sont finalement dictées par l'application. L'alliage à haut carbone 52100 et l'acier inoxydable 440c sont des choix courants pour le durcissement. Quand un durcissement sélectif est nécessaire