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Calcul de roulement d'anneau d'allocation

Nombre Parcourir:0     auteur:Ruby Zhang     publier Temps: 2018-01-30      origine:Propulsé

enquête

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La taille de l'anneau d'allocation requise dépend des exigences faites sur son:

Capacité de charge de charge statique et dynamique.

Vie

Fiabilité opérationnelle

Définition de la capacité de charge de charge statique

Les anneaux d'allocation qui ne subissent que le mouvement rotatif seulement rarement, subissent un mouvement pivotant lent, ne tournent que lentement ou sont soumis à une charge tandis que la stationnaire est dimensionnée sur la base de leur capacité de charge statique car la charge autorisée dans ces cas est déterminée non pas par la fatigue du matériau mais par Les déformations induites par la charge aux points de contact entre les éléments roulants et les voies de course.

La capacité de charge de charge statique est décrite par:

les cotes de charge statique de base C0 (voir les tables de dimension)

les diagrammes de charge limitant statique et les vis de fixation

La taille d'un anneau d'allumage à chargement statiquement pour une application particulière peut donc être vérifiée en termes approximatifs en utilisant les cotes de charge statique de base C0 et les diagrammes de charge limitant statique.

Vérification de la capacité de charge de charge statique

La capacité de charge de charge statique ne peut être vérifiée en termes approximatifs que lorsque:

L'accord de charge est conforme à la figure3.

Toutes les exigences énoncées dans cette publication sont remplies par rapport

- Anneaux de bride et emplacement

- Ajustement, lubrification et scellage.

Lorsque les dispositions de charge sont plus complexes ou que les conditions ne sont pas remplies, veuillez consulter Schaeffler.

Afin de vérifier la capacité de charge de charge statique, les valeurs de fonctionnement statiques équivalentes suivantes doivent être déterminées:

la charge de roulement statique équivalente f0q

La charge de moment d'inclinaison statique équivalente M0Q.

La vérification est possible pour les applications avec ou sans charge radiale.

Déterminer la charge de roulement statique équivalente sans charge radiale et vérifier la capacité de charge de charge statique dans le chemin de course de la charge limite statique.

Si seulement des charges axiales et instantanées sont présentes, ce qui suit s'applique:

F0q = f0a · fa · fs

M0q = m0k · fa · fs

F0Q-Kn-équivalent statique de charge de roulement axial

Charge de roulement axial F0a-KN-STATIQUE

facteur d'application de la FA

factor FS pour une sécurité supplémentaire

M0Q-KNM-équivalent statique Inclinant le moment d'inclinaison

M0K-KNM-STATIQUE CHARGE DU MORD.

En utilisant les valeurs de F0Q et M0Q, déterminez le point de charge dans le schéma de charge de charge limitant statique.

Le point de charge doit être inférieur à la courbe de chemin de course.

En plus du chemin de course, vérifiez également le dimensionnement des vis de fixation

Détermination de la charge de roulement statique équivalente avec charge radiale et vérifiant la capacité de charge de charge statique dans le schéma de charge de charge limitant statique.

Les charges radiales ne peuvent être prises en considération que si la charge radiale F0R est plus petite que la cote de charge radiale statique de base C0 selon le tableau des dimensions.

Calculez le paramètre d'excentricité de charge à l'aide de la formule.

Déterminez le facteur de charge radiale statique F0R.

Cela devrait être fait comme suit:

- Déterminez le rapport F0R / F0A sur la figure1 ou la figure2

- D'après le rapport F0R / F0A et ε, déterminez le facteur de charge radial statique F0R de la figure1 ou de la figure2.

Déterminez le facteur d'application FA selon le tableau 1, le facteur de sécurité FS si nécessaire.

Calculez la charge de roulement axiale équivalente F0Q et le moment d'inclinaison équivalent.

En utilisant les valeurs de F0Q et M0Q, déterminez le point de charge dans le schéma de charge de charge limitant statique.

Le point de charge doit être inférieur à la courbe de chemin de course.

图片 1.jpg

F0q = f0a · fa · fs · f0r

M0q = m0k · fa · fs · f0r

Paramètre d'excentricité à chargement ε

Diamètre du cercle de tangage d'élément DM-MM-MM (Tables de dimension)

facteur de charge radiale F0R-statique (voir Figure1 ou Figure2)

图片 2.jpg

图片 3.JPG

Facteurs de demande

Les facteurs d'application FA dans le tableau 1 sont des valeurs empiriques.

Ils tiennent compte des exigences les plus importantes - par exemple

Le type et la gravité du fonctionnement, de la rigidité ou de la précision du fonctionnement.

Si les exigences précises d'une application sont connues,

Les valeurs peuvent être modifiées en conséquence.

Les facteurs d'application < 1 ne doivent pas être utilisés.

Une grande proportion d'applications peut être calculée statiquement à l'aide d'un facteur d'application de 1 - par ex. Roulements pour les boîtes de vitesses et les tables rotatives.

Facteurs de sécurité

Le facteur de sécurité supplémentaire est FS = 1.

Il n'est normalement pas nécessaire de prendre en compte toute sécurité supplémentaire dans le calcul.

Dans des cas particuliers, par exemple les spécifications d'approbation, les spécifications internes, les exigences stipulées par les organismes d'inspection, etc., le facteur de sécurité approprié doit être utilisé.

图片 4.png


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