État de disponibilité: | |
---|---|
Quantité: | |
Wea21
XZWD
Introduction:
En adoptant le roulement d'allumage comme composant central, le lecteur d'allumage peut ou porte une force axiale, une force radiale et un moment d'inclinaison simultanément. Le lecteur d'allugage est largement appliqué dans les remorques modulaires, tous les types de Grandes, plate-forme de travail aérien, systèmes de suivi solaire et puissance éolienne systèmes.
Les boîtes de vitesses électriques et planétaires peuvent être conçues en fonction de Exigences du client. Le lecteur d'allumage a l'avantage d'économiser espace dans les installations, capacité de charge maximale dans une conception compacte, durée de vie et des coûts de maintenance réduits.
Glossaire
1) Couple de moment d'inclinaison: le couple est la charge multipliée par la distance entre la position de charge et le centre de roulement d'allocation. Si la le couple généré par la charge et la distance est supérieur à l'inclinaison nominale Le couple de moment, le lecteur de balle seront renversés.
2) Charge radiale: charge verticale à l'axe du roulement d'allumage
3) Charge axiale: charge parallèle à l'axe du roulement d'allumage
4) Tirque de maintien: c'est le couple inversé. Lorsque le lecteur tourne inversé et que les pièces ne sont pas endommagées,
5) Le couple maximal réalisé est appelé couple de maintien.
6) auto-verrouillage: uniquement lorsqu'il est chargé, le lecteur de balle n'est pas en mesure d'inverser la rotation et donc appelée auto-verrouillage.
- Customer peut choisir le moteur en fonction de notre dimension de connexion à entraînement déjà conçu.
- Nous pouvons concevoir la structure de connexion en fonction de la dimension de connexion du moteur du client.
- Nous pouvons aider à fournir les pièces entières avec un moteur hydraulique, un moteur à courant continu, un moteur CA, un stepper ou un servomoteur.
- Voir plus sur: http://en.site33184760.tw.ldyjz.com/wea14-pd6018425.html#sthash.qzsx1xhz.dpufIntroduction:
En adoptant le roulement d'allumage comme composant central, le lecteur d'allumage peut ou porte une force axiale, une force radiale et un moment d'inclinaison simultanément. Le lecteur d'allugage est largement appliqué dans les remorques modulaires, tous les types de Grandes, plate-forme de travail aérien, systèmes de suivi solaire et puissance éolienne systèmes.
Les boîtes de vitesses électriques et planétaires peuvent être conçues en fonction de Exigences du client. Le lecteur d'allumage a l'avantage d'économiser espace dans les installations, capacité de charge maximale dans une conception compacte, durée de vie et des coûts de maintenance réduits.
Glossaire
1) Couple de moment d'inclinaison: le couple est la charge multipliée par la distance entre la position de charge et le centre de roulement d'allocation. Si la le couple généré par la charge et la distance est supérieur à l'inclinaison nominale Le couple de moment, le lecteur de balle seront renversés.
2) Charge radiale: charge verticale à l'axe du roulement d'allumage
3) Charge axiale: charge parallèle à l'axe du roulement d'allumage
4) Tirque de maintien: c'est le couple inversé. Lorsque le lecteur tourne inversé et que les pièces ne sont pas endommagées,
5) Le couple maximal réalisé est appelé couple de maintien.
6) auto-verrouillage: uniquement lorsqu'il est chargé, le lecteur de balle n'est pas en mesure d'inverser la rotation et donc appelée auto-verrouillage.
- Customer peut choisir le moteur en fonction de notre dimension de connexion à entraînement déjà conçu.
- Nous pouvons concevoir la structure de connexion en fonction de la dimension de connexion du moteur du client.
- Nous pouvons aider à fournir les pièces entières avec un moteur hydraulique, un moteur à courant continu, un moteur CA, un stepper ou un servomoteur.
- Voir plus sur: http://en.site33184760.tw.ldyjz.com/wea14-pd6018425.html#sthash.qzsx1xhz.dpuf
Série Wea Drive, Slew Drive est une nouvelle série de balles Produit, également nommé réducteur d'allocation. Il est généralement composé de ver, Bouclage, boîtier, adaptateur de moteur, capuchon d'extrémité et autres composants. En adoptant le roulement d'allumage comme composant central, le lecteur d'allumage peut ou porte une force axiale, une force radiale et un moment d'inclinaison simultanément. En comparant avec le lecteur de balle de la série SE, les séries WEA ont les avantages d'une meilleure performance protectrice, super transmission couple, mieux Résistance à l'impact et longue durée de vie professionnelle.
Le lecteur d'allumage de la série WEA est largement appliqué dans le relativement rotatif parties de machines et de champ d'énergie solaire. Rotary du système de suivi solaire Châssis de la machinerie aérienne des machines camion de grue exercice, forage Machine à saisir la machine en bois, machine de moulage par code.
Un autopropulsé modulaire transporteur ou parfois autopropulsé bande-annonce modulaire (SPMT) est un véhicule de plate-forme avec une grande gamme de roues. SPMTS sont Utilisé pour transporter des objets massifs tels que de grandes sections de pont, de l'huile équipement de raffinage, moteurs et autres objets trop gros ou lourds pour les camions.
Pour obtenir du dessin (PDF), veuillez cliquer sur le modèle.
Modèle | Dimensions extérieures | Dimensions d'installation | Données de trou de montage | |||||||||||||
Pdf.format | L1 | L2 | L3 | H2 | D0 | D2 | D3 | D4 | D5 | N1 | M1 | T1 | T2 | n2 | M2 | T3 |
MM | Bague intérieure | Bague extérieure | ||||||||||||||
424 | 330 | 180 | 108 | 360 | 175 | 146 | 222.5 | 270 | 15 | M16 | 30 | 62 | 16 | M16 | 30 | |
509 | 370 | 222.5 | 108 | 445 | 259 | 229 | 310 | 358 | 19 | M16 | 30 | 62 | 18 | M16 | 30 | |
544 | 380 | 240 | 108 | 480 | 295 | 265 | 342 | 390 | 23 | M16 | 30 | 56 | 18 | M16 | 30 | |
534 | 405 | 285 | 108 | 570 | 365.1 | 332 | 430 | 479.4 | 20 | M16 | 32 | 62 | 20 | M16 | 32 | |
762 | 483 | 350 | 130 | 693 | 466.7 | 425 | 540 | 574.2 | 35 | M20 | 40 | 70 | 36 | M20 | 40 | |
861 | 513 | 399 | 130 | 793 | 565 | 525 | 630 | 675 | 35 | M20 | 40 | 70 | 36 | M20 | 40 |
Modèle | Couple de notre couple noté kn.m | Couple de moment inclinable kn.m | Charge axiale statique KN | Charge radiale statique KN | Charge axiale dynamique KN | 56 dynamique de charge radiale KN | Couple de maintien kn.m | Radio | Vitesse de sortie RPM | Engrenages auto-verrouillables | Poids kg |
Wea9 | 8 | 33.9 | 550 | 205 | 130 | 110 | 38.7 | 62: 1 | <3 | Oui | 53 kg |
WEA12 | 9.5 | 54.3 | 725 | 270 | 180 | 140 | 43 | 79: 1 | <3 | Oui | 66,8 kg |
WEA14 | 10.8 | 67.8 | 920 | 343 | 220 | 190 | 48 | 86: 1 | <3 | Oui | 75 kg |
WEA17 | 12.96 | 135.6 | 1110 | 414 | 268 | 220 | 72.3 | 104: 1 | <2 | Oui | 96 kg |
Wea21 | 28.7 | 203 | 1595 | 596 | 340 | 270 | 105.8 | 90: 1 | <1.5 | Oui | 172 kg |
Wea25 | 34.2 | 310 | 1850 | 690 | 440 | 320 | 158.3 | 104: 1 | <1.5 | Oui | 202kg |
Introduction:
En adoptant le roulement d'allumage comme composant central, le lecteur d'allumage peut ou porte une force axiale, une force radiale et un moment d'inclinaison simultanément. Le lecteur d'allugage est largement appliqué dans les remorques modulaires, tous les types de Grandes, plate-forme de travail aérien, systèmes de suivi solaire et puissance éolienne systèmes.
Les boîtes de vitesses électriques et planétaires peuvent être conçues en fonction de Exigences du client. Le lecteur d'allumage a l'avantage d'économiser espace dans les installations, capacité de charge maximale dans une conception compacte, durée de vie et des coûts de maintenance réduits.
Glossaire
1) Couple de moment d'inclinaison: le couple est la charge multipliée par la distance entre la position de charge et le centre de roulement d'allocation. Si la le couple généré par la charge et la distance est supérieur à l'inclinaison nominale Le couple de moment, le lecteur de balle seront renversés.
2) Charge radiale: charge verticale à l'axe du roulement d'allumage
3) Charge axiale: charge parallèle à l'axe du roulement d'allumage
4) Tirque de maintien: c'est le couple inversé. Lorsque le lecteur tourne inversé et que les pièces ne sont pas endommagées,
5) Le couple maximal réalisé est appelé couple de maintien.
6) auto-verrouillage: uniquement lorsqu'il est chargé, le lecteur de balle n'est pas en mesure d'inverser la rotation et donc appelée auto-verrouillage.
- Customer peut choisir le moteur en fonction de notre dimension de connexion à entraînement déjà conçu.
- Nous pouvons concevoir la structure de connexion en fonction de la dimension de connexion du moteur du client.
- Nous pouvons aider à fournir les pièces entières avec un moteur hydraulique, un moteur à courant continu, un moteur CA, un stepper ou un servomoteur.
- Voir plus sur: http://en.site33184760.tw.ldyjz.com/wea14-pd6018425.html#sthash.qzsx1xhz.dpufIntroduction:
En adoptant le roulement d'allumage comme composant central, le lecteur d'allumage peut ou porte une force axiale, une force radiale et un moment d'inclinaison simultanément. Le lecteur d'allugage est largement appliqué dans les remorques modulaires, tous les types de Grandes, plate-forme de travail aérien, systèmes de suivi solaire et puissance éolienne systèmes.
Les boîtes de vitesses électriques et planétaires peuvent être conçues en fonction de Exigences du client. Le lecteur d'allumage a l'avantage d'économiser espace dans les installations, capacité de charge maximale dans une conception compacte, durée de vie et des coûts de maintenance réduits.
Glossaire
1) Couple de moment d'inclinaison: le couple est la charge multipliée par la distance entre la position de charge et le centre de roulement d'allocation. Si la le couple généré par la charge et la distance est supérieur à l'inclinaison nominale Le couple de moment, le lecteur de balle seront renversés.
2) Charge radiale: charge verticale à l'axe du roulement d'allumage
3) Charge axiale: charge parallèle à l'axe du roulement d'allumage
4) Tirque de maintien: c'est le couple inversé. Lorsque le lecteur tourne inversé et que les pièces ne sont pas endommagées,
5) Le couple maximal réalisé est appelé couple de maintien.
6) auto-verrouillage: uniquement lorsqu'il est chargé, le lecteur de balle n'est pas en mesure d'inverser la rotation et donc appelée auto-verrouillage.
- Customer peut choisir le moteur en fonction de notre dimension de connexion à entraînement déjà conçu.
- Nous pouvons concevoir la structure de connexion en fonction de la dimension de connexion du moteur du client.
- Nous pouvons aider à fournir les pièces entières avec un moteur hydraulique, un moteur à courant continu, un moteur CA, un stepper ou un servomoteur.
- Voir plus sur: http://en.site33184760.tw.ldyjz.com/wea14-pd6018425.html#sthash.qzsx1xhz.dpuf
Série Wea Drive, Slew Drive est une nouvelle série de balles Produit, également nommé réducteur d'allocation. Il est généralement composé de ver, Bouclage, boîtier, adaptateur de moteur, capuchon d'extrémité et autres composants. En adoptant le roulement d'allumage comme composant central, le lecteur d'allumage peut ou porte une force axiale, une force radiale et un moment d'inclinaison simultanément. En comparant avec le lecteur de balle de la série SE, les séries WEA ont les avantages d'une meilleure performance protectrice, super transmission couple, mieux Résistance à l'impact et longue durée de vie professionnelle.
Le lecteur d'allumage de la série WEA est largement appliqué dans le relativement rotatif parties de machines et de champ d'énergie solaire. Rotary du système de suivi solaire Châssis de la machinerie aérienne des machines camion de grue exercice, forage Machine à saisir la machine en bois, machine de moulage par code.
Un autopropulsé modulaire transporteur ou parfois autopropulsé bande-annonce modulaire (SPMT) est un véhicule de plate-forme avec une grande gamme de roues. SPMTS sont Utilisé pour transporter des objets massifs tels que de grandes sections de pont, de l'huile équipement de raffinage, moteurs et autres objets trop gros ou lourds pour les camions.
Pour obtenir du dessin (PDF), veuillez cliquer sur le modèle.
Modèle | Dimensions extérieures | Dimensions d'installation | Données de trou de montage | |||||||||||||
Pdf.format | L1 | L2 | L3 | H2 | D0 | D2 | D3 | D4 | D5 | N1 | M1 | T1 | T2 | n2 | M2 | T3 |
MM | Bague intérieure | Bague extérieure | ||||||||||||||
424 | 330 | 180 | 108 | 360 | 175 | 146 | 222.5 | 270 | 15 | M16 | 30 | 62 | 16 | M16 | 30 | |
509 | 370 | 222.5 | 108 | 445 | 259 | 229 | 310 | 358 | 19 | M16 | 30 | 62 | 18 | M16 | 30 | |
544 | 380 | 240 | 108 | 480 | 295 | 265 | 342 | 390 | 23 | M16 | 30 | 56 | 18 | M16 | 30 | |
534 | 405 | 285 | 108 | 570 | 365.1 | 332 | 430 | 479.4 | 20 | M16 | 32 | 62 | 20 | M16 | 32 | |
762 | 483 | 350 | 130 | 693 | 466.7 | 425 | 540 | 574.2 | 35 | M20 | 40 | 70 | 36 | M20 | 40 | |
861 | 513 | 399 | 130 | 793 | 565 | 525 | 630 | 675 | 35 | M20 | 40 | 70 | 36 | M20 | 40 |
Modèle | Couple de notre couple noté kn.m | Couple de moment inclinable kn.m | Charge axiale statique KN | Charge radiale statique KN | Charge axiale dynamique KN | 56 dynamique de charge radiale KN | Couple de maintien kn.m | Radio | Vitesse de sortie RPM | Engrenages auto-verrouillables | Poids kg |
Wea9 | 8 | 33.9 | 550 | 205 | 130 | 110 | 38.7 | 62: 1 | <3 | Oui | 53 kg |
WEA12 | 9.5 | 54.3 | 725 | 270 | 180 | 140 | 43 | 79: 1 | <3 | Oui | 66,8 kg |
WEA14 | 10.8 | 67.8 | 920 | 343 | 220 | 190 | 48 | 86: 1 | <3 | Oui | 75 kg |
WEA17 | 12.96 | 135.6 | 1110 | 414 | 268 | 220 | 72.3 | 104: 1 | <2 | Oui | 96 kg |
Wea21 | 28.7 | 203 | 1595 | 596 | 340 | 270 | 105.8 | 90: 1 | <1.5 | Oui | 172 kg |
Wea25 | 34.2 | 310 | 1850 | 690 | 440 | 320 | 158.3 | 104: 1 | <1.5 | Oui | 202kg |