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Série 011
XZWD
L'importance de la maintenance de la bague d'allocation dans l'équipement de levage
A Roulement pivotant ou anneau de balle est une rotation Roulement des éléments roulants ou alors palier lisse Cela prend généralement en charge une charge lourde mais lente ou à oscillation lente. Il est largement utilisé dans l'équipement de levage, tel que la grue à roues, la grue rampante, la grue à portique, le roulement de grue de tour et la grue montée par camion.
Dans l'équipement de levage, le roulement de grand diamètre sert de joint entre la structure supérieure et le train de roulement, fournissant un moyen de rotation à 360 degrés. Les dispositifs de levage ont généralement un spectre de charge complexe: le roulement de l'anneau d'allocation peut gérer simultanément toutes les combinaisons de chargement de moments de poussée, radiale et inclinable. L'utilisation d'un roulement d'anneau d'allocation offre un autre avantage: sa conception sans puits élimine le besoin d'une broche ou d'un poteau. Le centre du roulement reste ouvert pour permettre le passage de divers composants hydrauliques et de contrôle.
Étant donné que le roulement est si critique, une maintenance minutieuse est nécessaire. Plus de 96% des défaillances de roulements d'anneaux d'allumage sont dues à des problèmes de lubrification à l'origine de surface, à la contamination, à la surcharge et à des ajustements d'installation et de montage incorrects. Ces défaillances de surface se produisent beaucoup plus tôt que les échecs de fatigue classiques et sont moins prévisibles.
La lubrification inadéquate est la cause la plus courante de défaillances prématurées. Dans les roulements d'anneaux d'allumage, une graisse de pression extrême et extrême est nécessaire. Lorsque la lubrification est inadéquate, les dommages de surface sous forme de rugueux ou d'ondulation se produisent. Plus tard, les fissures fines se développent, suivies de l'écaillage. Les échecs dus à la contamination sont assez courants. La saleté ou d'autres débris dans le système de lubrification agissent comme un abrasif et accélèrent l'usure. Habituellement, les routes de roulement sont rayées ou en retrait, entraînant à nouveau une fine fissure et, finalement, l'écaillage.
La durée de vie de l'anneau d'allumage est calculée en supposant des structures de montage infiniment rigides et plates. Une structure qui déforme considérablement sous la charge et / ou qui est hors de plafond, applique des charges aux zones localisées plutôt que de les distribuer uniformément. Cela provoque une déformation permanente dans la région, entraînant une défaillance précoce.
La conception unique des roulements d'anneaux d'allumage permet de gérer les charges combinées assez efficacement. Cependant, chaque fois qu'une charge est appliquée qui dépasse la capacité de roulement, une déformation permanente pourrait se produire, conduisant à nouveau à une défaillance prématurée.
La sécurité est la principale préoccupation dans la détection des problèmes de roulement de la platine. Le dégagement excessif du roulement dû à une usure accélérée entraîne une rigidité globale moins dans l'ensemble du système. Ce manque de rigidité est considérablement amplifié au niveau du seau, provoquant un problème potentiel pour l'opérateur. Une autre préoccupation de sécurité concerne la distribution de travail inégale. Cela est particulièrement courant parmi les excavateurs où la plupart des travaux se font dans la même zone générale. Une mauvaise répartition du travail conduit à un motif d'usure inégal provoquant généralement un jeu excessif.
Les coûts potentiels associés à un roulement d'anneau d'allocation usé peuvent être significatifs si le problème n'est pas détecté en temps opportun. Un roulement gravement usé peut endommager d'autres composants, tels que le pignon d'entraînement et la boîte d'engrenages.
Bien que l'entretien soit essentiel pour allonger la durée de vie des grands roulements d'anneaux d'allumage, la gravité de l'utilisation d'équipements lourds signifie que finalement, tout grand roulement d'anneau d'allocation deviendra usé. La détection de l'usure des roulements rend la réparation d'une alternative moins coûteuse au remplacement. Si vous pratiquez un entretien approprié et surveillez les panneaux d'avertissement communs, un roulement usé est susceptible d'être considéré comme réparable.
Xuzhou Wanda Slewing Bearing Co., Ltd. est un fabricant de roulements de tueurs spécialisé dans la norme et non standard Roulement pivotant pour l'équipement de levage. Au fil des ans, nous garder fournirying produit de haute qualité et bon service à clients de matériel de levage.
L'importance de la maintenance de la bague d'allocation dans l'équipement de levage
A Roulement pivotant ou anneau de balle est une rotation Roulement des éléments roulants ou alors palier lisse Cela prend généralement en charge une charge lourde mais lente ou à oscillation lente. Il est largement utilisé dans l'équipement de levage, tel que la grue à roues, la grue rampante, la grue à portique, le roulement de grue de tour et la grue montée par camion.
Dans l'équipement de levage, le roulement de grand diamètre sert de joint entre la structure supérieure et le train de roulement, fournissant un moyen de rotation à 360 degrés. Les dispositifs de levage ont généralement un spectre de charge complexe: le roulement de l'anneau d'allocation peut gérer simultanément toutes les combinaisons de chargement de moments de poussée, radiale et inclinable. L'utilisation d'un roulement d'anneau d'allocation offre un autre avantage: sa conception sans puits élimine le besoin d'une broche ou d'un poteau. Le centre du roulement reste ouvert pour permettre le passage de divers composants hydrauliques et de contrôle.
Étant donné que le roulement est si critique, une maintenance minutieuse est nécessaire. Plus de 96% des défaillances de roulements d'anneaux d'allumage sont dues à des problèmes de lubrification à l'origine de surface, à la contamination, à la surcharge et à des ajustements d'installation et de montage incorrects. Ces défaillances de surface se produisent beaucoup plus tôt que les échecs de fatigue classiques et sont moins prévisibles.
La lubrification inadéquate est la cause la plus courante de défaillances prématurées. Dans les roulements d'anneaux d'allumage, une graisse de pression extrême et extrême est nécessaire. Lorsque la lubrification est inadéquate, les dommages de surface sous forme de rugueux ou d'ondulation se produisent. Plus tard, les fissures fines se développent, suivies de l'écaillage. Les échecs dus à la contamination sont assez courants. La saleté ou d'autres débris dans le système de lubrification agissent comme un abrasif et accélèrent l'usure. Habituellement, les routes de roulement sont rayées ou en retrait, entraînant à nouveau une fine fissure et, finalement, l'écaillage.
La durée de vie de l'anneau d'allumage est calculée en supposant des structures de montage infiniment rigides et plates. Une structure qui déforme considérablement sous la charge et / ou qui est hors de plafond, applique des charges aux zones localisées plutôt que de les distribuer uniformément. Cela provoque une déformation permanente dans la région, entraînant une défaillance précoce.
La conception unique des roulements d'anneaux d'allumage permet de gérer les charges combinées assez efficacement. Cependant, chaque fois qu'une charge est appliquée qui dépasse la capacité de roulement, une déformation permanente pourrait se produire, conduisant à nouveau à une défaillance prématurée.
La sécurité est la principale préoccupation dans la détection des problèmes de roulement de la platine. Le dégagement excessif du roulement dû à une usure accélérée entraîne une rigidité globale moins dans l'ensemble du système. Ce manque de rigidité est considérablement amplifié au niveau du seau, provoquant un problème potentiel pour l'opérateur. Une autre préoccupation de sécurité concerne la distribution de travail inégale. Cela est particulièrement courant parmi les excavateurs où la plupart des travaux se font dans la même zone générale. Une mauvaise répartition du travail conduit à un motif d'usure inégal provoquant généralement un jeu excessif.
Les coûts potentiels associés à un roulement d'anneau d'allocation usé peuvent être significatifs si le problème n'est pas détecté en temps opportun. Un roulement gravement usé peut endommager d'autres composants, tels que le pignon d'entraînement et la boîte d'engrenages.
Bien que l'entretien soit essentiel pour allonger la durée de vie des grands roulements d'anneaux d'allumage, la gravité de l'utilisation d'équipements lourds signifie que finalement, tout grand roulement d'anneau d'allocation deviendra usé. La détection de l'usure des roulements rend la réparation d'une alternative moins coûteuse au remplacement. Si vous pratiquez un entretien approprié et surveillez les panneaux d'avertissement communs, un roulement usé est susceptible d'être considéré comme réparable.
Xuzhou Wanda Slewing Bearing Co., Ltd. est un fabricant de roulements de tueurs spécialisé dans la norme et non standard Roulement pivotant pour l'équipement de levage. Au fil des ans, nous garder fournirying produit de haute qualité et bon service à clients de matériel de levage.
